Certyfikaty zgodności i CE
Sprawdzamy dokumentację techniczną towaru przed odprawą. Pomagamy uzyskać niezbędne certyfikaty, aby Sanepid lub Inspekcja Handlowa nie zablokowały Twojej sprzedaży w Polsce.
Blokada w porcie przez brakujący papier? Uniknij tego
Sprowadzasz towar z Chin do portu w Gdańsku i nagle celnik pyta o deklarację zgodności. Jeśli jej nie masz, kontener stoi na terminalu, a licznik za składowanie bije co dobę. W 2023 roku pomogliśmy 43 importerom, którzy utknęli dokładnie w tym momencie. Bez owijania w bawełnę: sprawdzamy Twoje dokumenty, zanim statek w ogóle minie Cieśniny Duńskie. Dzięki temu wiemy, czy chińska fabryka nie wysłała Ci certyfikatu, który stracił ważność w marcu 2023 roku.
Weryfikacja raportów z testów w 5 godzin
Nasz zespół, w którym Marek zajmuje się sprawami celnymi od 9 lat, bierze Twoją dokumentację techniczną pod lupę. Nie patrzymy tylko na logo CE na pudełku. Sprawdzamy, czy raporty z testów (test reports) faktycznie pasują do modelu, który kupiłeś. Często zdarza się, że dostawca podsyła papiery od innego urządzenia. Wyłapujemy takie kwiatki średnio w 4-5 godzin roboczych. To pozwala Ci uniknąć kary od celników, która przy małej partii towaru potrafi wynieść nawet 3 200 PLN.
Sanepid i Inspekcja Handlowa pod kontrolą
Towary takie jak zabawki, elektronika czy proste AGD muszą przejść przez sito Sanepidu albo Inspekcji Handlowej. Tu nie ma miejsca na błędy. Jedna brakująca linijka w instrukcji obsługi po polsku albo brak nazwy importera na tabliczce znamionowej i towar wraca do Azji na Twój koszt. W lipcu 2024 roku wyprostowaliśmy sprawę 12 partii towaru, które miały błędy w oznakowaniu. Zorganizowaliśmy etykietowanie w magazynie w Gdyni, dzięki czemu towar trafił na rynek zamiast do utylizacji.
- Weryfikacja autentyczności certyfikatów CE z bazami jednostek certyfikujących.
- Sprawdzenie poprawności instrukcji obsługi pod kątem wymogów bezpieczeństwa.
- Dostosowanie etykiet towaru do polskich przepisów jeszcze przed zgłoszeniem celnym.
- Analiza dokumentacji dla towarów podlegających pod dozór techniczny (UDT).
Praktyczna pomoc zamiast teorii
Nie jesteśmy urzędnikami, tylko spedycją, która chce, żeby Twój towar wyjechał z portu jak najszybciej. Jeśli widzimy, że dokumentacja jest nie do uratowania, powiemy Ci to prosto z portu, zamiast naciągać na kolejne koszty. W Mybloguest Freight zajmiemy się papierami, żebyś Ty mógł zająć się sprzedażą. Działamy w Gdańsku od 2017 roku i wiemy, na co lokalni inspektorzy zwracają uwagę w tym miesiącu. Przeanalizowaliśmy już dokumenty dla ponad 156 różnych kategorii produktów, od kabli USB po maszyny budowlane.
P.S. Jeśli Twój towar już płynie i nie masz pewności co do CE, daj znać jak najszybciej. Im bliżej portu, tym trudniej o poprawki w dokumentach u dostawcy.