Transport drogowy kontenerów

Jak organizujemy odbiór z terminali DCT i GCT

Kiedy kontener ląduje na terminalu DCT w Gdańsku, czas zaczyna uciekać. Masz zwykle 7 dni darmowego składowania, a potem port nalicza opłaty, które potrafią zjeść marżę małego importera. My wysyłamy auto zwykle w ciągu 42 godzin od zwolnienia towaru przez urząd celny. Nie czekamy na ostatnią chwilę, bo wiemy, że zator przy bramach portowych lub remont na Marynarki Polskiej potrafi zepsuć harmonogram całego magazynu na dwa dni.

Nasza baza podwykonawców to 9 sprawdzonych przewoźników z okolic Trójmiasta, z którymi współpracujemy od 2019 roku. Korzystamy z naczep podkontenerowych, które radzą sobie z jednostkami 20', 40' oraz ciężkimi kontenerami High Cube. W listopadzie 2024 roku zrealizowaliśmy 47 zleceń transportowych, z czego 41 dotarło do celu dokładnie o umówionej godzinie. Pozostałe 6 miało opóźnienie mniejsze niż 3.2 godziny z powodu pogody na trasie S7 w stronę Warszawy.

Zajmiemy się papierami na każdym etapie. Kierowca MF przy odbiorze sprawdza numer plomby i stan techniczny kontenera jeszcze przed wyjazdem za bramę. Jeśli widzimy głębokie wgniecenie na ścianie bocznej, robimy zdjęcia i wpisujemy uwagi do listu przewozowego. To drobiazg, który oszczędził jednemu z naszych klientów z Grudziądza około 3200 zł przy rozliczaniu szkody z armatorem w zeszłym kwartale. Bez owijania w bawełnę — pilnujemy Twoich pieniędzy tam, gdzie łatwo o błąd.

Nasze trasy obejmują głównie Polskę północną i centralną. Jeździmy codziennie do Tczewa, Elbląga i Kwidzyna. Trasę planujemy tak, żeby auto nie stało w korkach na obwodnicy Trójmiasta w godzinach szczytu, co pozwala nam trzymać stałe stawki mimo wahań cen paliwa. Honestly, nie jesteśmy najtańsi w Gdańsku, ale nasze auto przyjedzie wtedy, kiedy obiecaliśmy spedytorowi. W zeszłym roku obsłużyliśmy 156 takich tras bez ani jednej kary za przetrzymanie naczepy u klienta powyżej 24 godzin.

Co warto wiedzieć o transporcie z Mybloguest Freight

• Dysponujemy ubezpieczeniem OCP na kwotę 150 000 EUR na każde zdarzenie, co jest kluczowe przy elektronice.
• Większość transportów w promieniu 100 km od Gdańska zamykamy w 1 dzień roboczy od podjęcia z portu.
• Podstawiamy auta pod załadunek eksportowy z wyprzedzeniem 2-godzinnym, żeby uniknąć stresu przed zamknięciem gate'u na statku.
• Mamy bezpośredni kontakt do kierowców, więc o ewentualnym korku w miejcowości Lębork dowiesz się w 15 minut.

Prosto z portu towar trafia do Twojego magazynu bez zbędnych przystanków na bazach przeładunkowych. Cło ogarnięte wcześniej pozwala na płynny wyjazd z terminalu bez kłótni z obsługą bramową. Bywa, że systemy portowe się zawieszają — wtedy nasz spedytor dzwoni do Ciebie od razu, a nie po 5 godzinach milczenia. Zajmiemy się papierami, żebyś Ty mógł zająć się sprzedażą towaru, który właśnie przypłynął.