Krótko o tym, co zauważyły media branżowe.
Mybloguest Freight pokazuje, że mała firma spedycyjna może skuteczniej walczyć o prawa importera niż giganci z branży.
Kluczem do sukcesu okazało się sprawdzanie dokumentów jeszcze przed wypłynięciem kontenera z portu w Chinach.
Spedycja to nie tylko transport, to przede wszystkim czas. Każda godzina w porcie kosztuje, dlatego działamy według konkretnych statystyk (prawdę mówiąc, nie lubimy spóźnień).
142
Tyle hurtowni i sklepów regularnie zleca nam obsługę swoich kontenerów.
8 lat
Znamy każdy kąt w terminalach Gdańska i Gdyni. Wiemy, jak rozmawiać z celnikami.
91%
Prawie wszystkie zgłoszenia celne kończymy w mniej niż 24 godziny od zgłoszenia.
Nie jesteśmy anonimowym call center. U nas za każdy etap Twojego importu odpowiada konkretny człowiek z krwi i kości. Bez owijania w bawełnę – po prostu znamy się na tej robocie.
Spedytor Morski
Przejście przez procedury portowe nie musi być trudne. Wystarczą trzy proste kroki.
Step 1
~10 MIN
Prześlij nam fakturę i packing list mailem. Sprawdzimy, czy wszystko się zgadza.
Step 2
~4 GODZ
Otrzymasz od nas wyliczenie cła, VAT-u i kosztów portowych. Bez niespodzianek.
Step 3
~2 DNI
Robimy odprawę i zlecamy transport. Towar trafia pod Twoje drzwi.
PILNE
Zazwyczaj odpowiadamy w ciągu 3-4 godzin w dni robocze.
