Doświadczenie prosto z portu
Katarzyna dołączyła do Mybloguest Freight w marcu 2018 roku. Przeszła do nas z małej firmy spedycyjnej w Gdyni, gdzie przez 4 lata uczyła się, jak rozmawiać z urzędnikami bez stresu. W naszym biurze przy Marynarki Polskiej odpowiada za to, żeby każdy kontener miał komplet papierów, zanim statek dobije do nabrzeża DCT. Nie traci czasu na zbędne rozmowy, bo wie, że w logistyce liczy się konkret.
U nas zajmuje się papierami, których większość importerów woli nie dotykać. Jeśli w fakturze od dostawcy brakuje jednego numeru, Kasia wyłapuje to średnio w 4 minuty. W zeszłym kwartale, dokładnie między wrześniem a listopadem, przygotowała 142 odprawy dla naszych stałych klientów z branży meblowej. Dzięki jej dokładności ani jeden towar nie utknął na rewizji celnej z powodu błędów w dokumentacji.
Jej codzienna praca to głównie pilnowanie kodów celnych i certyfikatów pochodzenia towaru. Doskonale wie, jak wypełnić dokument T1, żeby system w urzędzie nie odrzucił go po dwóch godzinach czekania. Często powtarza, że cło ogarnięte na czas to spokojna głowa właściciela firmy. W Mybloguest Freight pilnuje, żeby każda złotówka klienta była bezpieczna przed niepotrzebnymi karami portowymi.
(Swoją drogą, Kasia ma taką zasadę, że nie dotyka klawiatury, dopóki w jej kubku nie pojawi się pierwsza kawa z ekspresu, co zwykle dzieje się punktualnie o 7:15).
Specjalizuje się również w rozliczaniu VAT-u z tytułu importu w deklaracji podatkowej, czyli tak zwanej procedurze 33a. To pozwala naszym klientom zachować płynność finansową, bo nie muszą zamrażać gotówki na koncie urzędu skarbowego. Zna specyfikę pracy w gdańskim porcie od podszewki, co pomaga, gdy trzeba wyjaśnić coś z celnikami w trybie pilnym. Jeśli masz pytania o dokumenty, Kasia odpowie Ci bez owijania w bawełnę.